有车一族们对待爱车那是操碎了心、伤透了神，为了爱车的健康经常会给爱车定期做全面检查，正可谓可怜天下有车族啊。可是事与愿违，有些事情是你即便保养了也还是会经常出现的。最令人头疼的莫过于发动机的积碳问题，久防久治，令车主们很是纠结。怎样做才能让爱车呼吸畅通呢？
有一句话“冰冻三只非一日之寒”，虽然很老套，但是也非常的实用。意思就是说事情到达一定恶劣程度不可能是一两天造成的，积碳问题也是如此积碳的形成与汽油选取以及车主的驾车习惯有很大关系。那么找到了原因所在，就该想办法避免积碳问题。

    首先，问题的根源是汽油的选取与使用
碳的产生其实就是不完全燃烧或是燃料中有杂质。那么汽油中如果存在大量的杂质，积碳形成就非常容易。因此，这里建议车主们一定要选择清洁度高的汽油。在汽油的选取方面，市场的高标号的汽油并不代表高质量，标号是汽油中油的辛烷值，并不是高质高清的代表，所以车主们勿要进入这个误区。当然有些明智的车主会选择在汽油中添加汽油清洁剂，这的确是一个好的办法。但是也要注意汽油清洁剂的质量，不要因小失大。

    其次，养成良好的驾驶习惯
    驾驶的速度直接影响着发动机内汽油的燃烧程度，一些车主喜欢怠速行驶，如果长期如此，汽油就无法充分燃烧，那么积碳必然形成。不仅如此，怠速行驶时间过长，也会影响发动机的空气流量，导致积碳长时间的沉积。

    最后，熄火时机也是关键
    刚才所说的怠速并不是要求车主不可以怠速，只是不可以长时间或者是长期怠速行驶。那么对于装又涡轮增压器的汽车来说，短距离的怠速行驶的是非常必要的。也就是说在高速行驶后以及爬坡后不要马上就熄灭发动机，因为涡轮增压器的汽车的积碳速度要比自然吸气式的汽车高很多。在定期的保养过程中，要每隔2~4万公里就进行一次免拆洗的进气系统清洗处理，即在不拆卸发动机的前提下对进气系统的几个部分进行清洗。